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自动化操作臂：指的是具备模仿人类手臂和肘部动作能力的机械设备，设计用来根据预设程序抓取、移动物体或操控工具，实现自动化的操作过程。

焊接操作臂：这是一种自动化设备，其核心部分是机器人操作机构中的可动臂，能进行旋转与直线运动。在焊接操作臂的末端，通常配备有固定焊枪，从而实现连续的焊接工作。

连续冲模：指的是一种压力机，在单次冲压行程中，使用连续的金属带作为原材料，在一副模具上通过多个工位同时执行多道冷冲压工序。每完成一次冲压，原材料会按照固定距离移动，直至整个产品制造完毕。

悬架提升臂功能：1、主要担任悬架的导向与支撑角色，悬架变形会影响车轮定位，降低行驶稳定性。2、它能保持行驶时的方向稳定性，防止驾驶过程中的方向盘晃动现象。

齿轮变速系统：主要用于调节发动机的动力输出，包括转速和扭矩，通过调整输入轴与输出轴的传动比例，提供不同的行驶速度选择。变速器种类多样，如有级式、无级式以及综合式，具备倒车、中断动力传输及改变传动比等功能。

手动齿轮变速系统：又称机械式变速器，操作时需手动拨动换挡杆（通常称作“档位控制器”），以改变内部齿轮的啮合位置，从而改变传动比例。这种变速系统结构简单，性能稳定，成本较低，且能提供高效的能量传输。驾驶者可以更直接地控制车辆速度，增加驾驶乐趣。然而，手动变速器的操作繁琐，换挡时可能产生顿挫感，这是与自动变速器相比的劣势。

碟式制动系统：由固定在车轮上的刹车圆盘和夹紧圆盘边缘的刹车卡钳组成。当施加高压刹车液推动制动块紧贴刹车盘时，摩擦力使车轮减速。

鼓式制动系统：通过与旋转的刹车鼓产生摩擦作用的静止刹车片来降低车轮速度，从而达到制动效果。

离合器装置：安装在发动机和变速器之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器组件固定在飞轮后部。离合器输出轴同时也是变速器输入轴，起到动力传递的关键作用。

万向连接器：是一种用于改变动力传输方向的机械部件，通常应用在需要调整传动轴线角度的位置，它是汽车驱动系统中实现万向传动的重要“关节”部分。