专家直言：新能源汽车电池自燃难题尚无解决方案

近日，一位专家坦诚地指出：电动汽车电池自燃的问题难以解决。

据消防救援部门官员透露，尽管新能源汽车在多个方面取得了进步，但在火灾安全问题上仍存在两个主要矛盾。首先，锂电池的热失控现象无法完全避免；其次，目前对于这类火灾的有效灭火手段尚未成熟。因此，专家建议驾驶员一旦发现车辆出现突然断电、冒白烟等异常情况时，应立即离开车内并迅速报警。

这意味着，当电动汽车电池发生自燃时，其火势往往难以控制，并且缺乏有效的扑灭方法。因此，在这种情况下，首先确保个人安全至关重要。

当我们看到新能源汽车因火灾而受损的场景时，通常只留下空壳框架，消防人员到达现场也无法有效处理这种情况。

有数据显示，燃油车自燃的概率为万分之0.58，而电动汽车则为万分之0.44。虽然从数据上看，两者相差不大，但值得注意的是，电动车一旦起火几乎无法扑灭，并且造成的损失更为严重，这也是导致新能源汽车保险费用较高的原因之一。

因此，在遇到新能源车发生火灾时，千万不可尝试用灭火器进行救援，这非常危险。若车辆着火，最要紧的就是确保人身安全，而不是去挽救财产损失。许多视频显示了电动汽车电池爆燃的可怕场景，锂电池燃烧产生的火焰犹如火箭底部喷射出的烈焰，如果在这种情况下试图灭火，则有可能被瞬间爆发的力量伤害到。

换句话说，在自燃风险方面，与传统燃油车相比，新能源汽车在起火后的危险性更高。这主要是因为锂电池一旦着火便难以扑灭，并且燃烧速度极快，留给乘客逃生的时间非常有限。

鉴于上述情况，我们希望未来生产的新能源车辆能够取消自动锁门、电动玻璃升降等功能以及隐藏式的车把手设计，转而采用传统的机械式手动操作方式。这样一来，在紧急情况下即便电源中断，驾驶员和乘客也能快速安全地离开车内。

尽管我国的新能源汽车行业已经走在了世界前列，并拥有广阔的发展前景，但鉴于锂电池固有的安全隐患及目前技术上尚无解决方案的事实，消费者在购买这类车辆时需要格外谨慎。不要盲目自信认为自己不会成为那个不幸的人。希望相关科研机构能够加快研发更安全、可靠的电池替代品。