汽车构造与原理——深入理解单向离合器技术和其应用

行星轮变速器中的单向离合器是一种关键元件，它在换档过程中起到固定或连接两个行星排之间的作用，使得传动比可以实现不同档位，同时保证换档平顺无冲击。这种技术还能简化液力控制系统，提高整体变速性能。

单向离合器有多种类型，其中滚柱斜槽式和楔块式是两种常见的结构形式。它们都依靠单向锁止原理来实现功能，但具体实现上略有不同。下面我们将分别讨论这两种类型的单向离合器及其工作原理。

滚柱斜槽式单向离合器

滚柱斜槽式单向离合器由外圈、滚柱、弹簧和内圈组成。通常有 6 到 8 个滚柱在开口槽中工作。在正常工作状态下，如果单向离合器的外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动，滚柱就会移动到小端，楔入内外圈之间，使得两者能够锁住，同时允许传递转矩。这种结构通过滚柱的运动来实现单向锁止功能。

楔块式单向离合器

楔块式单向离合器由外圈、楔块、保持架和内圈组成。在工作过程中，如果外圈相对于内圈沿逆时针方向转动，楔块会被推动导致倾斜，使得内外圈之间允许一定空间，不会锁止离合器。这种设计允许在任何时候都允许其外圈相对内圈的逆时针方向旋转，或其内圈相对外圈的顺时针方向旋转。然而，如果外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动，楔块会卡在内外圈之间无法活动，从而锁死两者一起。为确保楔块能可靠地楔在内外圈之间，这种单向离合器中装有保持弹簧，使得楔块始终保持一点倾斜，按能锁住内外圈的方向工作。